柴油機泵是選用材料精制而成，密封采用硬質合金機械密封，經久耐用，吐出管路不需要安裝安全閥，吸入管路不需要安裝底閥，因此簡化了管路系統(tǒng)，又改善了勞動條件。

　　柴油機泵噴嘴系統(tǒng)的主要組成包括:

　　①高壓系統(tǒng)。泵噴嘴的高壓系統(tǒng)包含泵體總成，搖臂和隨動彈簧。

　?、诟邏弘姶砰y。高壓電磁閥控制噴射的開始時刻和噴射持續(xù)期，它的主要元件有電磁線圈，電磁線圈針閥，電樞、磁芯和電磁閥彈簧。

　?、蹏娮炜偝伞娮鞂⒂嬃康娜加挽F化并分配到燃燒室中，它控制噴射率曲線，噴嘴通過螺帽固定在汽缸蓋上。

　　自動監(jiān)控發(fā)動機在啟動、怠速、升速、全速等過程的速度變化，自動完成啟動電機的投入與撤出、轉速過高與過低的超限停機、速度正常后輸出運行（合閘）信號等。柴油機運行狀態(tài)顯示功能。根據(jù)系統(tǒng)現(xiàn)時運行狀況，由指示燈或顯示屏指示設備當前所處的狀態(tài)，包括：待機、開機、供油、自啟動、轉速顯示、怠速延時、正常運行、冷卻停機、緊急停機等。

　　與其它是新一代柴油機泵噴油系統(tǒng)的共軌系統(tǒng)比較，電控泵噴嘴大的特點是容易實現(xiàn)高壓噴油。而共軌系統(tǒng)由于其結構特點特別是需要密封的高壓部位多使其能夠達到的高壓受到限制，另一方面由于電控泵噴嘴的供油規(guī)律仍采用凸輪控制，在控制噴油壓力及實現(xiàn)多次噴射等方面不如共軌系統(tǒng)的自由度大。使用方便，只需將泵安裝在污水坑邊并將吸水管伸入液面以下就可工作，能有效替代潛水污水泵和液下泵，無需用任何提升工具起吊泵就能在地面上用普通工具完成安裝、維修、日常維護。